Kablosuz şarjı mümkün kılan bu teknoloji; elektrikli otobüslerin, arabaların artık şarj için durmalarına gerek kalmadan gün boyu çalışmalarını sağlayacak. Karbon emisyonunu azaltmak ve şarj istasyonunda bekleme zahmetini ortadan kaldıracağından cazip hale gelecektir.
Haber: Buse Güler
Kablosuz elektrikli araç şarjı nedir?
Bu projeye göre artık elektrikli araçlar şarj pedleri ile şarj edilebilecek. Araç pedin üzerine park ettiği anda şarj işlemi başlayacak. Gelecekte bu pedlerin şehir sokaklarına, evlere ve iş yerlerine yerleştirilebileceğini düşündüğümüzde araçlar şarj istasyonlarında vakit harcamadan istedikleri yere gidebilecekler.
Manyetik rezonans ile çalışma
IEEE’ye göre enerji pedden araca manyetik bir alan veya manyetik olarak bağlanmış iki rezonans bobini arasında akar. Bu teknoloji de araç ile ped arasında kablosuz güç aktarımını sağlıyor. “Bu alıcı arabanın içine giriyor ve direkt akım enerjisini doğrudan aküye aktarıyor. Araç içi şarj cihazın üzerinde yer alıyor.” diyor Barzdukas. Sürücülerin kablosuz şarj teknolojisini kullanabilmesi için elektrikli araç üreticilerinin bu alıcıyı araç içine yerleştirmesi gerekiyor. Bu da şu anda elinde elektrikli araç olan sürücülerin araçlarına ciddi bir güçlendirme yapılmadan kablosuz şarj teknolojisini kullanamayacakları anlamına geliyor.
Peki şehirlerin yollarına yapılması planlanan bu şarj pedlerinin canlılara bir zararı var mı?
IDTechEx tarafından yapılan bir araştırmaya göre kablosuz şarj sistemleri etrafımızda olan radyo frekanslarının çok altında çalışıyor. Bu da bize kablosuz şarj teknolojisinin insan vücudu ile hiçbir etkileşime girmeden içinden geçebileceğini gösteriyor.
WiTricity’nin en büyük sorunu kablosuz şarjın kablolu şarja göre daha az etkili olduğu düşüncesidir. ”İnsanlar telefonlarını kablosuz şarj edince daha uzun sürdüğünü söylüyor ama burada durum böyle değil. O yüzden insanları kablosuz şarjın kablolu şarj kadar etkili olduğuna dair eğitiyoruz.” diyor Barzdukas.
Bu teknolojinin kablosuz telefon şarjından ayrıldığı başka bir nokta ise: Güç daha geniş bir alana aktarılabildiği için aracın pedin üzerindeki yerleşiminin hassas olması gerekmemesi. ”Burada öncülüğünü yaptığımız şey konumsal özgürlük.” diyor Barzdukas.
Kablosuz elektrikli araç şarjının geleceği
Barzdukas kablosuz elektrikli araç şarjının test aşamasında olduğunu, henüz binek araçlara sunulmadığını, otomobil endüstrisinde bazı şeylerin test edilmesinin uzun sürdüğünü fakat yakın gelecekte bunun mümkün olduğunu söylüyor.
Kaynak
Wireless EV Charging Is Coming: Here’s How It Works | PCMa (son erişim tarihi: 12.09.2024).
Norway welcomes world’s first wireless charging road for EVs | EVINDIA (son erişim tarihi: 12.09.2024).
